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　　访问期间，两（liǎng）国总理同中德（dé）经济顾问委（wěi）员（yuán）会举行（xíng）座谈，就双方经济（jì）界关切（qiè）的议题（tí）交流沟通（tōng），并共同见证（zhèng）了（le）双方经贸（mào）、农业、绿色发展等领域多项合作协议（yì）的（de）签署。德国经（jīng）济界代表表（biǎo）示，看好中国（guó）经济（jì）发展前景，将（jiāng）坚定（dìng）不移继续深耕中国，为中德（dé）合作贡（gòng）献力量（liàng）。朔（shuò）尔茨（cí）总理一行还（hái）访问了重（zhòng）庆、上（shàng）海，深入（rù）了解中国经济社会发展和中（zhōng）德（dé）地方（fāng）合作情况。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。

　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着“百年变局（jú）”等各种各样（yàng）的（de）压力（lì）。首（shǒu）先是中日（rì）关系力量对比（bǐ）的显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于日（rì）本的经济发展（zhǎn），到（dào）2010年经（jīng）济总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍（bèi）以上。而日本则明（míng）显感受到（dào）了这样（yàng）的变化和（hé）压力。而（ér）且伴随中日经济和综合实（shí）力（lì）的这种（zhǒng）明显的变（biàn）化，同时呈现出中日（rì）关系似（shì）乎在（zài）向着负面（miàn）的方向发展。在中（zhōng）日（rì）经（jīng）贸额（é）不（bù）断增长的同时，中日之间的政（zhèng）治信任（rèn）和民间感（gǎn）情却（què）似乎在不（bù）断的下降，这种微妙（miào）、复（fù）杂（zá）的（de）中（zhōng）日（rì）关系取态，对（duì）中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其如此。