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　　针对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　西安（ān）地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建（jiàn）设，一期（qī）工程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最（zuì）高速度100千米/小（xiǎo）时。2024年9月（yuè）将具（jù）备（bèi）初（chū）期（qī）运营条（tiáo）件（jiàn）。 （总台记者 李志）

此次（cì）培训班（bān）以“一（yī）带（dài）一路”国家技术需求（qiú）为导向（xiàng），量（liàng）身定制（zhì）课程，邀请国内新能源（yuán）领域科研（yán）院（yuàn）所专（zhuān）家、行业领先（xiān）企业（yè）高（gāo）管授课，内容涵（hán）盖生物质（zhì）能、太阳能（néng）、氢能等新（xīn）能源领（lǐng）域（yù），针对性（xìng）强、内容（róng）丰富、理论与（yǔ）实（shí）践充分融合（hé）。培训期间，复旦大学专家介（jiè）绍了有机固废厌氧生物转（zhuǎn）化研究进展，同济大学专家介绍了生物（wù）天然气技术转移、产（chǎn）业化发展路径，长（zhǎng）三角太阳能（néng）光伏（fú）技术创新中心专家（jiā）分享了（le）太阳能电池功率转换（huàn）效率和实用光伏组件（jiàn）生（shēng）产及加工技术，中科院专家讲解了（le）PEM电解水（shuǐ）催化电极研究与应用，万帮数字能源和安（ān）徽秦能（néng）光（guāng）电负责人对新一代“光储充（chōng）放”微电网系统（tǒng）、光伏模块进行（xíng）了技术推介。