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导读 针对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前（qián）表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。
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上述两起事件（jiàn），引起了一些企业人士的担忧。这些担（dān）忧包括（kuò）是否存在（zài）全国性（xìng）查（chá）税，不少（shǎo）企业担忧如（rú）果倒查多年需要（yào）补（bǔ）税，这对于经营困难的当（dāng）下无疑是“雪上（shàng）加霜”。
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要解（jiě）决（jué）这一问题，放松（sōng）税（shuì）收（shōu）征管并非良策（cè），因为这不仅涉及税务（wù）机关工作（zuò）人员渎职问题，也（yě）影（yǐng）响社会公平，毕竟各地税务机关征管力（lì）度（dù）不一，将影响（xiǎng）企业公平竞争，有（yǒu）违全国统（tǒng）一大市场构建。
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