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导读 针对（duì）上（shàng）述（shù）情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道（dào），通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国（guó）市场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车成为全（quán）球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元（yuán）。
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中央军委委员刘振（zhèn）立、苗华、张升民（mín）出席大会。军委（wěi）机关各（gè）部（bù）委、军（jūn）委各直属机（jī）构、各战区（qū）、各军（jūn）兵种（zhǒng）、军委各（gè）直（zhí）属单位（wèi）、武警（jǐng）部队有关（guān）负责（zé）同（tóng）志，各军兵种和（hé）武警部（bù）队官兵代表（biǎo）、文职人员代表等参加大会。
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近些年我们也能看到这些举措（cuò），中国推（tuī）出（chū）大规（guī）模减税降费政策（cè），有不（bù）少是长期执行的制度性（xìng）政策。比如为消除重复征税，营业（yè）税（shuì）改为增（zēng）值税；增值税基本税率（lǜ）从17%降至13%；个人所（suǒ）得税也（yě）通过扩大税率级距、增加专项（xiàng）附加扣除、提高起征点，实际降低了（le）税负（fù）；城镇职工基（jī）本（běn）养老保（bǎo）险（xiǎn）单位缴费比（bǐ）例（lì）降至16%等（děng）。
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