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　　“此次修订《条例》，完善对（duì）政绩观（guān）错位，违背新发展（zhǎn）理念、背（bèi）离高质量发展要求行为的处分规定，确（què）保党中央政令畅通、令行禁止，确保全党团结统一，以严明（míng）的政治纪律带动各（gè）项纪律（lǜ）全面从严。”

　　其实，百年来（lái）的（de）中日关系一（yī）直都存在谁来主导（dǎo）、走（zǒu）向何方的问题。当然这中间有（yǒu）美（měi）国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今的制度安排上，是美国在（zài）直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问题（tí）上主导着日本的一（yī）些外交决策。但（dàn）是，在中（zhōng）日互动中（zhōng），中方是主导（dǎo）的一方，而在建交之后开启的（de）中日关（guān）系发展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）倡（chàng）导的以“友好外（wài）交（jiāo）、人民（mín）外交、和平外交”为主（zhǔ）要特征的中日关系发展，应（yīng）该说（shuō）一直是顺（shùn）畅的。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重新（xīn）思考在（zài）中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的（de）底特律（lǜ）汽（qì）车制造商相比，特斯拉（lā）在电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有助于该公司在中国市场的（de）发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植）