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　　林剑介（jiè）绍，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日至（zhì）16日（rì）对（duì）华（huá）进行了正式访（fǎng）问（wèn）。在（zài）京期（qī）间，习近（jìn）平（píng）主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈。两国（guó）领导（dǎo）人就中德关系进行（xíng）了坦诚、深入的（de）交流，一致同意（yì）继续加（jiā）强战（zhàn）略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作（zuò），推动中欧关系稳定健康发（fā）展，反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共（gòng）同应对全球性（xìng）挑战，携手为世界注入更多稳定性和确定性。

　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师（shī）约（yuē）翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采（cǎi）取更（gèng）严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其是在内燃机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　外交部（bù）发言（yán）人林剑主持今天（17日）举（jǔ）行的（de）例（lì）行记者会。有记者（zhě）问，德国总理（lǐ）朔尔茨刚刚结（jié）束为（wèi）期三天的访华行程，请问发言人如（rú）何评价朔尔（ěr）茨此访？中德双方达成了哪些（xiē）共识？发言（yán）人对此有何评论（lùn）？