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导读 “积极管理（lǐ）你的核（hé）心业务，这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美（měi）国（guó）电（diàn）动汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况略有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）
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在习近平总（zǒng）书记主持下，会议研究通（tōng）过（guò）一批（pī）重要改革（gé）文（wén）件，从完善（shàn）中（zhōng）国特色现代企（qǐ）业制度，到健（jiàn）全种（zhǒng）粮（liáng）农（nóng）民（mín）收益保障机（jī）制和粮食主产区利（lì）益补（bǔ）偿机制，集中力（lì）量解决高（gāo）质量发展（zhǎn）急需、群众急难愁盼的突出问题。
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钟自（zì）然出生于1962年8月，安徽桐城（chéng）人，曾在原地质矿产部（bù）和原国土资（zī）源部工作多年，2014年任（rèn）原国土资（zī）源部党组（zǔ）成员，中国地（dì）质调查局局（jú）长、党组书记。
香港本港台搅珠特约评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣：日本是一个岛（dǎo）屿（yǔ）国（guó）家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必须要成为“陆海（hǎi）联（lián）动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周（zhōu）边各国（guó）的关系发展（zhǎn）并不融（róng）洽（qià）。另外，日（rì）本（běn）毕竟是个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和中（zhōng）国（guó）、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日（rì）本和中国每年（nián）经贸（mào）额达到3600多亿美元，而（ér）和美国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一（yī）半左右。地缘关（guān）系（xì）上大家又是“搬不走的（de）邻（lín）居”，这（zhè）些都使（shǐ）得日本处处进（jìn）退（tuì）两难。