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　　西安市（shì）安全生产委（wěi）员（yuán）会办公室21日凌晨发布通报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线（xiàn）车辆（liàng）型式试验（yàn）时，因车辆（liàng）公司调试（shì）人员操作不当，发生（shēng）车辆追尾事故，造成该公司试（shì）验人员1人（rén）不（bù）幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　访问期（qī）间，两国总理（lǐ）同中德经（jīng）济顾问（wèn）委（wěi）员会举（jǔ）行座谈，就双方经济界关切（qiè）的（de）议题（tí）交流沟通，并共（gòng）同见证了双（shuāng）方经（jīng）贸（mào）、农业（yè）、绿色发展等领域（yù）多项合（hé）作协议的签署。德国经济界（jiè）代表表示，看（kàn）好（hǎo）中国经济（jì）发展前景，将坚定不（bù）移继续深耕（gēng）中国，为中（zhōng）德合（hé）作贡献力量（liàng）。朔尔茨总理一行还访（fǎng）问了重（zhòng）庆、上海，深入了解中国经济（jì）社会发展和中德地（dì）方合作情况。

　　其（qí）实，百年来（lái）的中日关系一直（zhí）都存在谁（shuí）来主导、走（zǒu）向何（hé）方的问题。当然这（zhè）中间有（yǒu）美国的（de）因素，因为日美（měi）在二战后至今的制度（dù）安排上，是美国在直接（jiē）影响甚（shèn）至在重大问题上（shàng）主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一些外交决策。但是，在（zài）中日互（hù）动中，中方是主导的一方，而（ér）在建交（jiāo）之（zhī）后开启的中日关系（xì）发展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外交（jiāo）、人民外交、和（hé）平（píng）外交”为主（zhǔ）要（yào）特征的中日关系（xì）发展，应该说一（yī）直是顺（shùn）畅的。