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  • 发布时间:2025-02-06 18:49:48 来源:
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导读  西安(ān)市安全(quán)生产(chǎn)委员会办公室(shì)21日凌晨发布(bù)通(tōng)报,西安地铁(tiě)10号线于2024年(nián)4月18日23:50许(xǔ),在进行试验路线车辆型式试(shì)验时,因车(chē)辆(liàng)公司调试人员操作不当,发生车辆(liàng)追尾事(shì)故,造成该公(gōng)司试验人(rén)员1人不幸(xìng)身亡,2人受伤。

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  但(dàn)是,近年来(lái),由于日本面对着“百年变局(jú)”等各(gè)种各样的压力。首先是中(zhōng)日关系力量对比(bǐ)的显著变化(huà)。中国从以(yǐ)前远远落后于日本的经(jīng)济发展,到(dào)2010年经济总(zǒng)量开始超越日(rì)本,到之(zhī)后的十几年间,中国的GDP已经是(shì)日(rì)本的(de)三倍(bèi)以上。而日本(běn)则明(míng)显感受到(dào)了这样的(de)变化和压力。而且(qiě)伴随(suí)中日经济和综合实力的这种(zhǒng)明(míng)显的变(biàn)化,同时呈现出中日关系似乎在(zài)向着负面的方向发展。在中日经贸(mào)额不断增长的(de)同时,中(zhōng)日(rì)之间(jiān)的政治信任(rèn)和民间感情却似乎在不断(duàn)的下降,这种微妙、复(fù)杂(zá)的(de)中日(rì)关系取态,对中日都(dōu)是压(yā)力很大的,对日本尤其如(rú)此。

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  同时(shí),中(zhōng)日两国在战后一直就存(cún)在很多既有的矛(máo)盾,比如(rú)“东亚争雄”的问题、“历史认识”的(de)问题、台湾问题(tí)、两国的领海(hǎi)划界问题(tí)等等。近年来,中日(rì)都(dōu)在走向大(dà)国化的进程中(zhōng),又不(bù)断地发生(shēng)摩(mó)擦和(hé)碰撞。一定程度上,这也是日(rì)方近年少提甚至(zhì)不提“中(zhōng)日(rì)战略(lüè)互惠关系”的(de)原因。

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  最近两起企业补税事件引起市场关注。一(yī)是湖北枝江(jiāng)酒业股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)被要求补税(shuì)8500万元(yuán),因这笔(bǐ)税款(kuǎn)被追溯至(zhì)1994年(nián),使得税(shuì)务“倒查30年”成为舆论(lùn)焦点。二是宁(níng)波(bō)博汇化工科技股份(fèn)有(yǒu)限公司3月份(fèn)收(shōu)到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两(liǎng)起事件,引(yǐn)起了一些企业人士的(de)担忧。这些担忧包(bāo)括是否存在(zài)全(quán)国性查税,不少企业(yè)担忧(yōu)如(rú)果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下(xià)无疑是“雪上(shàng)加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得(dé)知(zhī),目(mù)前并没(méi)有全国性查税部署。一些(xiē)地(dì)方根据当(dāng)地税收大数(shù)据风险提示等(děng)对(duì)个别企业查税,是日常工作(zuò),也(yě)是税务部门正常(cháng)履(lǚ)职。毕(bì)竟税务部(bù)门主要负责税收(shōu)、社(shè)会(huì)保险费和有关非(fēi)税收入的征(zhēng)收管理(lǐ),发现(xiàn)偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)

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