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　　“积极（jí）管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真是（shì）一（yī）剂（jì）难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制造商需要（yào）重新思考在中国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国（guó）电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况（kuàng）略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元（yuán）的（de）成本优势，这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　访（fǎng）问期间，两国总理同中德经济顾问委员会（huì）举行（xíng）座谈，就（jiù）双方经济界关切的议题交流沟通，并（bìng）共同（tóng）见证（zhèng）了（le）双方（fāng）经贸、农业、绿色（sè）发展等领域多（duō）项（xiàng）合作协议的签署（shǔ）。德（dé）国经（jīng）济界代表（biǎo）表示，看好中国（guó）经（jīng）济发展前景，将坚定不移继续深耕中国，为中德合（hé）作贡（gòng）献（xiàn）力量（liàng）。朔尔茨总理一行（xíng）还访问了重（zhòng）庆、上海，深入了解中国经济社会发展和中德（dé）地方合（hé）作（zuò）情况。

　　因此（cǐ）在不断强化（huà）税（shuì）收征（zhēng）管（guǎn）的同时，应（yīng）该同步适度推进税制改革，适度降低名（míng）义税率（lǜ），让企业实际税负维持在一个合理水平（píng），同时国家（jiā）财政收（shōu）入也并不（bù）会由（yóu）此减（jiǎn）少，进（jìn）而实现良性循环。