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　　但是，近年来，由于（yú）日本面对着“百年（nián）变局”等各种（zhǒng）各（gè）样的压力。首先是中（zhōng）日（rì）关（guān）系（xì）力量（liàng）对（duì）比（bǐ）的显著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远（yuǎn）落（luò）后（hòu）于（yú）日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越（yuè）日本，到之（zhī）后的十（shí）几年间（jiān），中国的GDP已经是日（rì）本的三（sān）倍以上。而日本则明显感受到了这（zhè）样（yàng）的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和综（zōng）合实力的这（zhè）种明显（xiǎn）的（de）变（biàn）化（huà），同时呈现（xiàn）出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间（jiān）的政（zhèng）治信任和（hé）民间感情却似乎（hū）在（zài）不（bù）断的下（xià）降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中日关系取态（tài），对中日（rì）都是压力很大的（de），对日本尤其如此。

　　上述两起事件（jiàn），引起了（le）一些（xiē）企业（yè）人（rén）士的（de）担忧（yōu）。这些担忧包括是否存在（zài）全国性查税，不少（shǎo）企业（yè）担忧如果（guǒ）倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无（wú）疑是“雪上加霜”。

　　西安（ān）市安全生产委员会办（bàn）公室（shì）21日（rì）凌（líng）晨发布通报，西安地铁（tiě）10号线于2024年（nián）4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因车辆公司调试人员操作（zuò）不当（dāng），发（fā）生车辆（liàng）追尾事故，造成该公司试（shì）验人员（yuán）1人不幸身（shēn）亡（wáng），2人（rén）受（shòu）伤。