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　　林剑（jiàn）介绍，德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至（zhì）16日对华进行了正（zhèng）式访（fǎng）问。在京期间，习近（jìn）平主席（xí）同朔（shuò）尔茨总理会见，李强（qiáng）总理同朔尔（ěr）茨（cí）总理举行（xíng）会（huì）谈。两国（guó）领导人（rén）就中（zhōng）德关系（xì）进行（xíng）了坦诚、深入（rù）的交（jiāo）流（liú），一致同意继（jì）续加（jiā）强战略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作，推动（dòng）中欧关系稳定（dìng）健康发展，反对“脱（tuō）钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑战，携手为世界（jiè）注入更多稳定性和确定性。

　　第一，台内务问（wèn）题难解。近期“在野（yě）”党主导（dǎo）的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机（jī）构（gòu）议事冲突频传；台行政机构提复议案（àn）让行政和立法冲突浮上台面，政（zhèng）党纷纷（fēn）走（zǒu）上（shàng）街头诉（sù）诸群（qún）众，政局（jú）动荡、人心不安。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。