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　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　但是，近（jìn）年来，由（yóu）于日本（běn）面对着（zhe）“百年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中国从以前（qián）远（yuǎn）远落后（hòu）于日（rì）本的经济发（fā）展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越日本，到之后（hòu）的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以上（shàng）。而日本（běn）则明（míng）显感受到（dào）了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展。在中日（rì）经贸额不断增长的同时（shí），中（zhōng）日之（zhī）间的政治信任（rèn）和（hé）民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日都是（shì）压（yā）力很大（dà）的（de），对日本尤其如此。

　　会议要（yào）求，各（gè）金（jīn）融（róng）单位（wèi）要按（àn）《论述摘编（biān）》的精神，毫不松懈防风险，坚定（dìng）不移强监管，务（wù）实有为促发展，全面完成今年各项（xiàng）金（jīn）融工作任务，切实把学习成果转化为推（tuī）动金融高（gāo）质量发展、加（jiā）快建（jiàn）设金融强国的实际成效。