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在经济全球化背景下,供给和需求都具有全球(qiú)性(xìng)。不同国家在各自强项产业的产能(néng)大(dà)一些,在(zài)其他产业的产能小(xiǎo)一些,这是由各国的比较优势决定的。只(zhǐ)有加(jiā)强(qiáng)合作,才能共同发展。据(jù)国际能(néng)源(yuán)署测算,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年(nián)全球销量(liàng)的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中(zhōng),电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需(xū)求,这将(jiāng)是各(gè)国(guó)发展(zhǎn)的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续(xù)提供优质产(chǎn)能,不仅满足(zú)自身(shēn)高质(zhì)量发(fā)展(zhǎn)需要,也(yě)对(duì)全球应(yīng)对气(qì)候(hòu)变化和绿(lǜ)色低碳转(zhuǎn)型(xíng)作出重(zhòng)要贡献(xiàn)。
奇人偷码心水网站第四是日本、菲律宾与(yǔ)中国(guó)互动以及各自(zì)国内的(de)变数。众所周知(zhī),日本和菲律宾的最大贸易伙伴(bàn)都是(shì)中(zhōng)国,日本(běn)和中国的贸易额,等(děng)于(yú)日美贸易额的两倍。所以,它们都在和美国做各种(zhǒng)“秀(xiù)恩爱”动作的同时,反复表明不(bù)希望(wàng)影响与中(zhōng)国合作(zuò)的(de)态度。这种看似矛盾的现象,反映了一种(zhǒng)政治(zhì)经济利益结构极不平(píng)衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长(zhǎng)即将到印(yìn)尼等东盟国家访问,必将推动(dòng)中国(guó)与东盟关(guān)系发展,一(yī)边是与中国合作的阳(yáng)关道(dào),一边(biān)是与中国对立的独木桥(qiáo),各方会如何选择呢?!
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