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　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场（chǎng），中国（guó）车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认（rèn）为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自（zì）主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　同时，中日两国在战后（hòu）一直（zhí）就存在很多既有（yǒu）的（de）矛盾，比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认识（shí）”的问题、台湾（wān）问题、两（liǎng）国的（de）领（lǐng）海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在走向大国（guó）化的进程中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度（dù）上，这（zhè）也是日方近（jìn）年少提甚至不提“中日战略（lüè）互惠关系”的原因。

　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在当地时间4月18日下午，北京时间（jiān）今天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安理（lǐ）会举行巴（bā）以问题高级别会议。中国常驻联合国（guó）代表傅聪在会上发（fā）言指出，本轮冲（chōng）突以（yǐ）极其惨烈的（de）方式警告（gào）国际（jì）社会（huì），不能再回避巴勒斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民（mín）遭（zāo）受（shòu）的历史不公。巴以冲突（tū）延宕（dàng）70多（duō）年，以色列（liè）早已实现（xiàn）独（dú）立（lì）建国，但巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦人民（mín）的自决权和（hé）建国权（quán）却（què）长期遭（zāo）到漠视。成为联合国正式（shì）会员（yuán）国是巴勒斯（sī）坦（tǎn）独立（lì）建国的重要一步（bù）。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成为联合（hé）国（guó）正式（shì）会员国，中方呼吁在（zài）随后的表（biǎo）决中，安（ān）理会所有成员（yuán）都（dōu）本着对历史负责的态度投（tóu）下（xià）赞（zàn）成票（piào），支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员（yuán）加入联合国大家庭。