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　　在（zài）经（jīng）济全球（qiú）化（huà）背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的（de）产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加（jiā）强（qiáng）合作，才（cái）能共（gòng）同（tóng）发展（zhǎn）。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车（chē）需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场（chǎng）需求，这将是各（gè）国发（fā）展的（de）共同机（jī）遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　事故属安（ān）全（quán）生（shēng）产（chǎn）责任事故。事（shì）故（gù）发生后（hòu），西安市已成立（lì）事（shì）故调查组（zǔ）展（zhǎn）开深（shēn）入调查（chá）。西安市（shì）安委办（bàn）要求西安（ān）市轨（guǐ）道（dào）交通集团要加强安全统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道有限公司要履行好（hǎo）主体责（zé）任，规范操作流程，认（rèn）真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发生（shēng）。

　　2017年，《求是》杂（zá）志就刊文（wén）提到，党（dǎng）的十八（bā）大（dà）以（yǐ）来查处的周（zhōu）永康（kāng）、薄熙来、郭（guō）伯雄、徐（xú）才厚、令计划（huà）等人（rén），不仅经济上（shàng）贪（tān）婪（lán）、生（shēng）活（huó）上腐（fǔ）化，而且政（zhèng）治（zhì）野（yě）心（xīn）膨胀，大搞阳奉（fèng）阴违、结党营私、拉帮结派（pài）等（děng）政治（zhì）阴（yīn）谋活（huó）动。