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　　一是放（fàng）宽沪深港通下（xià）股票（piào）ETF合资格产品范围。在两地证（zhèng）监会指导下，沪深港交（jiāo）易所已达成共识，拟适度（dù）放（fàng）宽（kuān）合资格（gé）股票（piào）ETF的平均资产（chǎn）管（guǎn）理（lǐ）规模要求，降低南（nán）向港股通ETF产品的港（gǎng）股权重和（hé）港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通ETF产品做对等调（diào）整，支持香港国际资产管理中心建设。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　林剑表示，德国（guó）总（zǒng）理朔尔茨（cí）应邀于4月（yuè）14日至（zhì）16日对华进行（xíng）了正式访问。在京（jīng）期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强（qiáng）总（zǒng）理同朔尔（ěr）茨总理举行会（huì）谈，两（liǎng）国领导人就（jiù）中德（dé）关（guān）系进行了坦诚深入（rù）的交流（liú），一致同（tóng）意（yì）继续加强（qiáng）战略沟（gōu）通（tōng），深化互利合作，推动中欧关系（xì）稳定健康（kāng）发展，反（fǎn）对（duì）“脱钩断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球性挑（tiāo）战，携手为世界注（zhù）入更多的（de）稳（wěn）定性和（hé）确定性（xìng）。