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　　林剑表示（shì），中国坚持走和（hé）平发展道路，坚（jiān）定奉行防御性的国防政策，致力于（yú）维护（hù）亚太和世界的和平与稳定，不（bù）对（duì）任何（hé）国家（jiā）构成威胁。当前地区安全风险主要来自个别域外大（dà）国在亚太拼（pīn）凑排他性的“小圈子（zi）”，制造（zào）阵营对抗，特别是（shì）在南海地区兴风作浪，唯恐天下不（bù）乱。中方（fāng）对此坚决反对，希望澳方（fāng）正确看（kàn）待（dài）中国发（fā）展和战略意（yì）图，摒（bǐng）弃（qì）冷（lěng）战思维，多做（zuò）有利于（yú）维护地（dì）区和平稳定的事（shì），不要动辄拿中国说事。

　　联合国安理会（huì）将在当地时间4月18日下午，北京时（shí）间（jiān）今天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦成（chéng）为联合国正式会员国（guó）的申请进（jìn）行表决。表决（jué）前，安理会举行巴以问题高级别会议。中（zhōng）国常驻联合国代（dài）表傅聪在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极其惨烈的（de）方（fāng）式警告（gào）国际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不（bù）能（néng）再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史（shǐ）不公（gōng）。巴以冲突（tū）延宕70多（duō）年，以色列早已实（shí）现独立（lì）建国（guó），但巴勒斯坦人民的自（zì）决（jué）权和（hé）建国权却长（zhǎng）期（qī）遭到漠视。成为（wèi）联合国（guó）正式（shì）会（huì）员国（guó）是巴（bā）勒斯（sī）坦（tǎn）独（dú）立建国（guó）的重要一步。巴勒斯坦已经重启申（shēn）请成为联合国正式会员（yuán）国，中方呼（hū）吁（xū）在随（suí）后（hòu）的表决（jué）中，安理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本（běn）着（zhe）对历史负责（zé）的态度投下赞成（chéng）票（piào），支持（chí）巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员加（jiā）入联合国大（dà）家庭。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分（fēn）析（xī）师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的（de）主要（yào）来源。