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　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。

　　其实，日本无论是自（zì）身（shēn）的稳（wěn）定、还（hái）是（shì）经济繁荣以及大国（guó）化进（jìn）程（chéng），都处处离不开中（zhōng）国（guó）。这就是为什么近两年来（lái），岸（àn）田（tián）似乎（hū）和拜登（dēng）走得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也（yě）在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实（shí）质（zhì）性（xìng）的合（hé）作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的经济发展和（hé）社会生（shēng）活。就在最近两天（tiān），他（tā）跑到美（měi）国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时，又（yòu）和（hé）中韩两国（guó）争取要在五月份举办中日韩（hán）领导人会议，推动（dòng）中日韩的合（hé）作（zuò）。这（zhè）些看似矛盾的（de）表现，正是日本今天面对（duì）两难困境和（hé）自身国家发展（zhǎn）“焦（jiāo）虑（lǜ）”的一（yī）个（gè）真实写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权的焦虑（lǜ）”，日本（běn）的焦虑可是（shì）“生死（sǐ）的（de）烦（fán）恼”，所（suǒ）以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　吴谦表示，太空是（shì）人类共（gòng）同的财富。太（tài）空安（ān）全（quán）是国家建设和社会发（fā）展的战略保障（zhàng）。推进军事航天（tiān）部队建设，对提高安全进出（chū）和开放利用太（tài）空能力、增（zēng）强太空危（wēi）机（jī）管（guǎn）控和综合治理效能、更（gèng）好和平利（lì）用太空具（jù）有重要意（yì）义。中方（fāng）的太空（kōng）政策清晰（xī）明确，我（wǒ）们一向坚持和（hé）平利用太空，愿（yuàn）同所有和（hé）平（píng）利（lì）用太（tài）空的国（guó）家一道（dào），加强交流、深化（huà）合作、为（wèi）维（wéi）护（hù）太空持久和平与共同安（ān）全作出贡献。