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　　西安（ān）地铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全长（zhǎng）约34.418千米，设计（jì）最高速度（dù）100千（qiān）米/小时（shí）。2024年9月将具备初（chū）期运（yùn）营条件。 （总台记者 李志）

　　政（zhèng）知君注意到，在这次（cì）集体学习前10天（tiān），4月9日（rì），李希主持召开（kāi）中（zhōng）央纪委（wěi）办公（gōng）会议，研究（jiū）部署了中央纪委国家监（jiān）委机关党纪学（xué）习教育工作（zuò）。

　　其（qí）实，日本无论是自（zì）身（shēn）的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程（chéng），都处处离不开（kāi）中（zhōng）国（guó）。这就是（shì）为（wèi）什么近两年（nián）来，岸田似乎（hū）和（hé）拜登走得（dé）很（hěn）近，争（zhēng）相送“投名（míng）状”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及亚（yà）洲的这种实质性（xìng）的（de）合作关（guān）系（xì），以稳定自身的经（jīng）济发展（zhǎn）和社（shè）会生活。就（jiù）在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又（yòu）和中韩两国争取（qǔ）要在五月份（fèn）举办中（zhōng）日（rì）韩（hán）领导人（rén）会议，推动中日韩的合作。这（zhè）些（xiē）看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正是（shì）日本（běn）今（jīn）天面对（duì）两（liǎng）难困（kùn）境和（hé）自身国家发展“焦虑”的（de）一个真实（shí）写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。