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1-2月，全国政府（fǔ）性基（jī）金预算支（zhī）出11223亿元，同比（bǐ）下降2%。分中央和地方看，中央政府性基金预算本（běn）级（jí）支出264亿元，同（tóng）比增长51%；地（dì）方政府（fǔ）性基金（jīn）预算支（zhī）出10959亿元，同（tóng）比下（xià）降11%，其（qí）中，国有（yǒu）土（tǔ）地使用权出让（ràng）收入相关支（zhī）出8098亿元，同比（bǐ）增（zēng）长2%。为扩大对最（zuì）不发（fā）达国家单边开放，实（shí）现共同发（fā）展，自（zì）2024年12月1日起，对原产（chǎn）于同中国建交的最（zuì）不发达国家（jiā）100%税目产品适（shì）用税率（lǜ）为零的特惠税率（lǜ）。其（qí）中，关税配额产品仅将配额内关税税（shuì）率（lǜ）降为（wèi）零，配额外（wài）关税税率不变。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活（huó）动中（zhōng）表示（shì），美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的（de）主（zhǔ）要来（lái）源。

　　“要融会（huì）贯通学，对每（měi）一条纪律都（dōu）认真（zhēn）钻（zuān）研（yán）、学深学透（tòu），既知其言又知（zhī）其义，既知其然又知其所以然，进一步（bù）提高依规依纪依法履职水平（píng）。”