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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦的工作（zuò）要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造（zào）商需要重新思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国（guó）电动（dòng）汽车（chē）领导（dǎo）者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽（qì）车（chē）零（líng）部件方面拥有大（dà）约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市（shì）场的发展，使其有（yǒu）“更（gèng）大的发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　二是务实合作层面，双方（fāng）将共（gòng）同落实《中德农业（yè）合作行动计划（huà）（2024-2028）》，年内举行（xíng）第（dì）十（shí）届中德农业（yè）周（zhōu）；将在中德《关于加（jiā）强（qiáng）国际发展（zhǎn）合作的三年行（xíng）动计划（huà）》框架下，推（tuī）动（dòng）包括在非洲开展农业领（lǐng）域的（de）三方合作、在亚（yà）洲开展可（kě）再（zài）生能源联合培训等务实项目合作；中方同意解除对德国牛肉、苹果的输华限制。

　　因此从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确（què）地把握美日各自的（de）矛盾（dùn），特别（bié）要重视日本（běn）的动（dòng）向，调动（dòng）中日关系中的积极（jí）因素，注意克服（fú）消极因素，中（zhōng）日关（guān）系也要扣好第一（yī）粒纽（niǔ）扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就是（shì）今（jīn）天（tiān）中日（rì）关系的第（dì）一粒纽扣（kòu），进（jìn）而也（yě）同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处（chù）之道，牢牢掌握住中日关系的主（zhǔ）导权。