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　　当前金融领域的种种问题乱象很多是人为因（yīn）素造成的（de）。不少领导（dǎo）干部对（duì）金（jīn）融工作（zuò）知之不（bù）多、知（zhī）之不深（shēn），存在比较严重的“本领恐慌”。特（tè）别是一些人（rén）政（zhèng）绩观扭曲，缺乏金（jīn）融工作常（cháng）识，违（wéi）背金融市场规律（lǜ），“拍（pāi）脑袋决（jué）策、拍胸脯蛮干、拍屁股走人”，肆意乱（luàn）为、胡作（zuò）非（fēi）为造（zào）成了不（bù）可（kě）挽回的重大损失（shī）。更有（yǒu）甚者，一（yī）些（xiē）人胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾（gōu）结（jié）、滥权敛（liǎn）财、贪婪无度（dù）。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的（de）核心业（yè）务，这真（zhēn）是一（yī）剂难吃的药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新（xīn）思考在中（zhōng）国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情况略有不同，与传（chuán）统的（de）底特律汽车制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零（líng）部件方面（miàn）拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公司（sī）在中国市场的（de）发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　同时（shí），中日（rì）两国在战后一直就（jiù）存在（zài）很多既（jì）有的矛（máo）盾，比如“东（dōng）亚争雄”的（de）问题、“历史（shǐ）认识”的问（wèn）题、台（tái）湾问题、两国的领海划（huà）界问题等（děng）等。近年来，中（zhōng）日都在走向大国化的进程中，又不断地发（fā）生摩擦（cā）和碰撞。一定程度上，这也是日方近年（nián）少提甚至不（bù）提（tí）“中（zhōng）日战略互惠关系（xì）”的原（yuán）因。