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　　中（zhōng）央军委（wěi）委员刘振（zhèn）立、苗华、张升民出席（xí）大会。军委机关（guān）各（gè）部（bù）委、军委各直属机构、各战区、各军兵（bīng）种（zhǒng）、军（jūn）委各直（zhí）属单（dān）位、武警部（bù）队有关负责（zé）同志，各（gè）军兵（bīng）种和武（wǔ）警部队（duì）官兵代表、文职（zhí）人员代表等（děng）参加（jiā）大会。

徐捷表（biǎo）示（shì），长期以（yǐ）来，中芬两国科（kē）技创新合作亮点纷呈，为（wèi）中（zhōng）芬（fēn）面向未来的新型合（hé）作伙（huǒ）伴关（guān）系贡献了诸多务实（shí）成果。今年10月，中国科技部副部长（zhǎng）张广军与来访的芬兰经济事务与（yǔ）就（jiù）业部副部长佩（pèi）尔托宁共同主持召（zhào）开中芬（fēn）科技合作（zuò）联（lián）委会第20次（cì）会议，并（bìng）成功举（jǔ）办第（dì）五届（jiè）中芬高技术对接会，有效助力了两国产（chǎn）学研融（róng）合（hé）发展。面向未（wèi）来，中（zhōng）方愿（yuàn）与芬方共同努（nǔ）力（lì），为两国大（dà）学、科（kē）研机构和企业等各类（lèi）创（chuàng）新主体开（kāi）展（zhǎn）交（jiāo）流合作搭（dā）建（jiàn）广阔平台。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。