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　　联合国（guó）安理会（huì）将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联合国（guó）正式（shì）会员国的（de）申（shēn）请进（jìn）行表决（jué）。表决（jué）前，安理（lǐ）会举行（xíng）巴以问题高级别（bié）会（huì）议（yì）。中国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上发言指出（chū），本轮冲突以极其惨（cǎn）烈（liè）的（de）方式（shì）警告国（guó）际社（shè）会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立建国的夙愿，不能再延续巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民遭（zāo）受的历史不公。巴（bā）以冲突延宕70多年，以色列早（zǎo）已实现（xiàn）独（dú）立建国，但（dàn）巴勒斯坦人（rén）民的自决权和建国权却长（zhǎng）期（qī）遭到（dào）漠视。成为联合国正式（shì）会员国是（shì）巴（bā）勒（lēi）斯坦独立建国的重（zhòng）要（yào）一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申请成为联合（hé）国正式会员（yuán）国（guó），中方呼吁在（zài）随后的（de）表决中，安理会（huì）所有成员都本着对历史（shǐ）负责的态度（dù）投下（xià）赞成（chéng）票（piào），支持巴（bā）勒斯坦（tǎn）国作为正式（shì）一员（yuán）加入（rù）联合国大家庭。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电动汽车占全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他（tā）分（fēn）析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　作（zuò）为澳大（dà）利（lì）亚（yà）葡萄（táo）和葡萄酒协会的（de）董事会成员，安戈夫还表（biǎo）示，该协会正在向澳大利亚政府（fǔ）申（shēn）请一（yī）项价值（zhí）8600万澳（ào）元的“复苏计划”，包（bāo）括给（gěi）葡（pú）萄园主的扶持资金3000万（wàn）澳元，用（yòng）于支持出口的3600万澳元以及国内（nèi）营（yíng）销活动的2000万澳（ào）元。