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　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式（shì）参（cān）与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　加强（qiáng）党（dǎng）中央对金融（róng）工（gōng）作的集中统（tǒng）一（yī）领（lǐng）导，负责金融（róng）稳（wěn）定和（hé）发展的顶层（céng）设计、统筹协调、整体推（tuī）进、督促落实（shí），研究审议金融领域重大政策、重（zhòng）大问题等。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联（lián）动（dòng）”的桥（qiáo）梁。但是（shì），从战后几（jǐ）十年的实践来（lái）看（kàn），日本和周边各国的关（guān）系发（fā）展并不（bù）融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济（jì）大国，它的（de）经贸（mào）关系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等（děng）亚洲国（guó）家的（de）互（hù）动，而（ér）不（bù）是依靠（kào）美（měi）国。现在日本和中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和美国（guó）的经贸额（é）只有中日（rì）经贸额（é）的一半左右。地（dì）缘（yuán）关系（xì）上大家又是“搬不走的邻居”，这些都（dōu）使（shǐ）得日本处处（chù）进退（tuì）两难。