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　　特（tè）约评论员 庚欣：这次日本（běn）的（de）《外交蓝皮书》，再次（cì）重申“中日（rì）战（zhàn）略互惠关（guān）系”，并（bìng）强调了“构（gòu）建稳定、建（jiàn）设性（xìng）的中日关系的重要性”。这表明（míng）日本岸（àn）田政府在内外交困之（zhī）中，依然希（xī）望（wàng）在与美（měi）国（guó）强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持（chí）建设性（xìng）的稳定关系（xì）对两国非常重要，双（shuāng）方需要（yào）推进“战略互惠关系（xì）”。当然，这也（yě）是在重申去年11月，两国领导人对（duì）中日“全（quán）面推进战略互惠关系”的（de）共识性（xìng）再定位。

　　中（zhōng）国澳大利亚商会近日在（zài）发送给《环球（qiú）时报》记（jì）者的声（shēng）明（míng）中表示，中国一直是澳大（dà）利亚重要（yào）的出（chū）口（kǒu）目的地（dì）。中国（guó）取消对澳（ào）葡萄酒（jiǔ）加征的关税意味着澳大利亚（yà）能（néng）够重振葡萄酒行业。澳大利（lì）亚（yà）葡萄（táo）酒行业渴望重返中国（guó）市场。

　　针对上述情况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们（men）希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼（jiān）首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前有（yǒu）很大不同。我们（men）希望能够以（yǐ）正确（què）的（de）方式参（cān）与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯（sī）也（yě）看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。