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　　“对话”新（xīn）闻网的文章回（huí）顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到创纪（jì）录的12.4亿澳（ào）元（yuán）（1澳（ào）元约合4.56元人民币（bì）），占据约40%的市场，并（bìng）首次（cì）超越法（fǎ）国成为（wèi）中（zhōng）国第一大葡萄酒进口来源（yuán）国。然而，澳（ào）中（zhōng）关系此后一度（dù）恶化。中（zhōng）国在（zài）2021年针（zhēn）对澳葡萄酒加（jiā）征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中（zhōng）国（guó）留出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份额第（dì）一（yī）。美（měi）国（guó）《纽约时报（bào）》称，在中国对澳葡萄（táo）酒加（jiā）征（zhēng）关税后，澳酒厂（chǎng）内堆满了（le）滞销产品。澳大（dà）利亚的葡萄（táo）种植者也蒙受了（le）巨额损失。

更大的难题则是，在当前海外订阅模式仍不成熟（shú）下，智（zhì）能化带来（lái）的高（gāo）投入（rù）和高（gāo）亏损。高盛分析师汤泽幸太估计，对（duì）于任何汽车制造商来（lái）说，开发（fā）汽车（chē）操作系统（tǒng）的（de）成本至少为110亿美元。但从极星、沃尔（ěr）沃、领克、宝（bǎo）马推出的月订阅价格（gé）来看，普遍（biàn）高于月租赁（lìn）价格。基于用车成本角度（dù）考（kǎo）虑，在租（zū）车市场本（běn）就（jiù）成熟的欧（ōu）美市场，消费者肯定优先考（kǎo）虑租车，而非订阅。

　　据《澳（ào）大利亚人（rén）报》报道，成（chéng）立（lì）于1886年的安戈夫（fū）公司是澳大利亚最（zuì）古（gǔ）老的葡萄酒生产商（shāng）之一。2019年中国市（shì）场占该公（gōng）司（sī）销（xiāo）售额的（de）10%。但截至2023年下半年的（de）业绩显示（shì）其亏损320万澳元。公司负责人（rén）表示：“毫无疑问，我们（men）非（fēi）常（cháng）期待有机会重回中（zhōng）国（guó）市场”。