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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转(zhuǎn)中国市场的(de)销售局面仍(réng)有信心,他们希(xī)望旗下新能源车型能在中国(guó)市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长(zhǎng)兼(jiān)首席执行官玛丽·博拉(lā)此前表示(shì),“当你观察中(zhōng)国市场时,会发(fā)现它与5年前有很大不同。我(wǒ)们(men)希望能够以正确的方式参(cān)与到这个市场中。”尽管在中国市(shì)场份(fèn)额占(zhàn)比(bǐ)不大,但斯特兰蒂(dì)斯也看(kàn)好中国市场,并(bìng)“入(rù)股”中国(guó)车企。去(qù)年10月,斯特兰蒂(dì)斯宣布(bù)与中国(guó)零跑汽车成为全(quán)球战略伙伴,并向(xiàng)后者(zhě)投资15亿(yì)欧元。
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三期内必开一期特财联社4月(yuè)17日电,国家发展改革委研究室主任(rèn)金贤东(dōng)今日在宏观经济形势和政策新闻(wén)发布会表示,产能利用率是反映短期(qī)内产需关系的一个指标(biāo),受到(dào)需求状况、盈利水(shuǐ)平(píng)等因素的影响。从中国这(zhè)几(jǐ)年历史数据看,产能利用率的(de)季度(dù)波动比较大(dà),一季(jì)度产(chǎn)能利用率相对低一些(xiē),四季度相对高一些,这与春节假期等因素相(xiāng)关。我们初步分析,今后几个季(jì)度(dù)产能利用率(lǜ)有望逐步回(huí)升。