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　　二是（shì）务实合作（zuò）层面（miàn），双方将共（gòng）同落实《中德农业合作行动计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德（dé）农业周；将（jiāng）在中德《关（guān）于加强国际发展合作的三年行动（dòng）计（jì）划（huà）》框（kuāng）架下（xià），推动包括在非洲开展（zhǎn）农（nóng）业领（lǐng）域的三（sān）方合作、在（zài）亚洲开（kāi）展可再生能源联合培训等务实项目（mù）合（hé）作；中（zhōng）方同意解（jiě）除对德国牛肉（ròu）、苹果的输（shū）华限制。

　　根据中央军（jūn）委决定（dìng），新（xīn）组建的信息支（zhī）援（yuán）部队（duì）由中央军（jūn）委（wěi）直接（jiē）领导指挥，同时撤销（xiāo）战略支（zhī）援部队（duì）番号（hào），相应调整军（jūn）事航天（tiān）部队（duì）、网络空间部队（duì）领导管（guǎn）理关系。

　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日（rì）刊（kān）文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析（xī）师（shī）认为，美（měi）国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更（gèng）加强烈。