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　　针（zhēn）对近（jìn）期持（chí）续（xù）高温干旱对农业生（shēng）产造成的不利影（yǐng）响，农业农（nóng）村部在前期发布预警信息的基础上，于6月11日（rì）对（duì）河北、山（shān）西、江苏、安徽（huī）、山（shān）东、河南、陕西等省启动农业（yè）重大自然（rán）灾（zāi）害四级应急响（xiǎng）应。

　　其实（shí），百年（nián）来的中日关系（xì）一直都（dōu）存在谁来主导、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美（měi）在二战后至（zhì）今的制度安排上（shàng），是美国在（zài）直接影响（xiǎng）甚至（zhì）在（zài）重大（dà）问题上主导着日本的一些外交决策。但是（shì），在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而（ér）在建交（jiāo）之后（hòu）开启的（de）中日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友好外交（jiāo）、人民外交、和平外交”为（wèi）主（zhǔ）要特征（zhēng）的中日关系发（fā）展，应该（gāi）说（shuō）一直是（shì）顺畅的。

　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。