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　　事故属安全生产（chǎn）责（zé）任事故。事故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查（chá）组展开（kāi）深入调查（chá）。西（xī）安市安委办要求西安市（shì）轨（guǐ）道交通集团要加（jiā）强（qiáng）安全（quán）统（tǒng）筹管（guǎn）理，车辆调试方西安（ān）中车长客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体责任，规范（fàn）操作流（liú）程（chéng），认真举（jǔ）一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　2021年9月，孙力军（jūn）被双（shuāng）开。中央纪委（wěi）国家监委的通报中提（tí）到（dào），孙力军“为实现个人政（zhèng）治目的，不择（zé）手段，操弄权术（shù），在党内大搞团（tuán）团伙（huǒ）伙、拉帮结派（pài）、培植个人势力，形成利益集团，成伙作势控制要害部门，严（yán）重破（pò）坏党的（de）团结（jié）统一（yī），严重危害政治安全”。