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　　西安地铁10号线2020年（nián）7月1日开工建设，一期工程全长约34.418千（qiān）米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期（qī）运营条件（jiàn）。 （总（zǒng）台记者 李（lǐ）志）

　　对于产能问题（tí），我们要（yào）从经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待（dài）。在市场经济条（tiáo）件（jiàn）下，供需平衡是相对的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度的产大于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过（guò）剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每（měi）年大量（liàng）进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那（nà）么这些（xiē）商（shāng）品的出口国难（nán）道都产能过（guò）剩了吗？

　　特（tè）约评论（lùn）员 庚欣：这（zhè）次日本的《外（wài）交（jiāo）蓝皮书》，再次重申（shēn）“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系”，并强调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性的（de）中日（rì）关系的重要性”。这表（biǎo）明日本岸田（tián）政（zhèng）府在内外交困之（zhī）中，依然希望在（zài）与美国强化关系（xì）的同（tóng）时，和中国（guó）也保持“斗（dòu）而不（bù）破（pò）”的（de）关（guān）系定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关系对两国非常（cháng）重要，双方需要推进“战略互惠（huì）关系”。当然，这也（yě）是在重（zhòng）申去年11月（yuè），两国（guó）领导人对中日（rì）“全面推进战略互惠关系（xì）”的（de）共识性（xìng）再定位。