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　　笔者（zhě）跟（gēn）多位省（shěng）级、市级（jí）税务人士交流得知，目前并没有全国性（xìng）查税（shuì）部署（shǔ）。一些地方根据当地税收（shōu）大（dà）数据风险提（tí）示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负（fù）责（zé）税（shuì）收、社（shè）会保险费和有关非税收（shōu）入的征收管理，发现偷逃（táo）税、少（shǎo）缴（jiǎo）税（shuì）行（xíng）为（wèi），理应依（yī）法制止（zhǐ），否（fǒu）则就是渎职。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华（huá）进行了正式访（fǎng）问。在（zài）京期间，习近平主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨总理会见，李强（qiáng）总理同（tóng）朔尔茨总（zǒng）理举（jǔ）行会（huì）谈，两（liǎng）国（guó）领导人就中德关系（xì）进行了坦诚（chéng）深入的交流，一（yī）致同意（yì）继续加强战略沟通（tōng），深化互（hù）利合作，推动中欧关系稳定健康发（fā）展，反对“脱钩（gōu）断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球（qiú）性挑战，携手为世界（jiè）注入（rù）更多的稳（wěn）定性和确（què）定（dìng）性。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。