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世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。
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“对话”新闻网的（de）文章回顾称，2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡萄（táo）酒销售（shòu）额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约（yuē）合4.56元（yuán）人（rén）民币），占据约40%的市场，并首次超越法国成为中（zhōng）国（guó）第一大葡萄（táo）酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关系（xì）此后一度恶化（huà）。中（zhōng）国在2021年针（zhēn）对澳（ào）葡萄酒（jiǔ）加征关税（shuì）。2023年，澳葡萄（táo）酒对华出口额降（jiàng）至不足100万澳元。澳（ào）葡萄（táo）酒在中国留出的市场空白很快被其他国家（jiā）的产（chǎn）品填补。法国葡萄（táo）酒以49%的比例重夺中国（guó）市场（chǎng）份额第一。美国（guó）《纽约时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税后，澳酒厂内堆满了滞销产品。澳大利亚的葡萄种植者也蒙受了（le）巨额损（sǔn）失（shī）。
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