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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日至（zhì）16日对（duì）华进（jìn）行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理会见（jiàn），李（lǐ）强总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会（huì）谈，两国领导人就中（zhōng）德（dé）关（guān）系（xì）进（jìn）行了坦诚深（shēn）入的交（jiāo）流，一致同意（yì）继续加（jiā）强战略沟（gōu）通，深化互利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健康发（fā）展，反对“脱（tuō）钩断（duàn）链（liàn）”，共同应（yīng）对（duì）全（quán）球性挑战（zhàn），携手为世界注入（rù）更多的稳定性（xìng）和确定（dìng）性。

　　这次（cì）谈及的“战略互惠（huì）关系”，是（shì）2008年胡锦（jǐn）涛主席访（fǎng）问日本之时，双方发表的《中日关于全面推进战略（lüè）互（hù）惠关系的联合声明》所提出（chū）的，中日战略互惠关系的确（què）立，其实就类似于今（jīn）天中美关系要扣好的“第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣（kòu）”的（de）意义，这（zhè）是中日关系一次重大的进展。