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　　林剑（jiàn）表示，中国坚持走和平发（fā）展（zhǎn）道（dào）路（lù），坚定奉（fèng）行防御（yù）性（xìng）的国防政（zhèng）策，致力于（yú）维护亚太和世界的和平与稳定，不（bù）对任何国家（jiā）构成威胁。当前地区安全风险主要来自（zì）个别域外大国在亚太拼凑排他（tā）性（xìng）的“小圈（quān）子”，制造阵营对抗（kàng），特别是在南（nán）海（hǎi）地区（qū）兴风（fēng）作浪（làng），唯（wéi）恐（kǒng）天下不乱。中方对此坚决反对，希望澳方（fāng）正确看待中国发展和战略意图（tú），摒弃冷（lěng）战思维，多做有利于维护地（dì）区和平稳定的（de）事（shì），不要（yào）动辄拿中（zhōng）国说（shuō）事。

　　在经济全球（qiú）化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全（quán）球新（xīn）能源（yuán）汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）发（fā）展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持（chí）续发展、持续（xù）提供优质产能，不（bù）仅满足自（zì）身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　对（duì）于（yú）产能问题，我们要从经济（jì）规律出发，客（kè）观、辩（biàn）证看待。在（zài）市场经济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是相对的、不平（píng）衡是普遍（biàn）的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有（yǒu）利（lì）于市（shì）场（chǎng）竞（jìng）争（zhēng）和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方（fāng）面（miàn）把产（chǎn）能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了（le）就是产（chǎn）能（néng）过剩了（le），这是（shì）站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每年（nián）大量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的出口国难道都产能（néng）过（guò）剩（shèng）了吗？