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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上（shàng），墨（mò）菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为（wèi），美国车企当下很（hěn）难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实力（lì）。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中（zhōng）国（guó）自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美（měi）国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征收超（chāo）过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　在经济全（quán）球（qiú）化（huà）背景下，供给（gěi）和（hé）需求都具（jù）有全球性。不同国家（jiā）在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国（guó）的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测算，2030年全（quán）球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发（fā）展的（de）进程（chéng）中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等新能（néng）源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发（fā）展（zhǎn）的（de）共（gòng）同（tóng）机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质（zhì）量发展需要，也（yě）对全（quán）球应对（duì）气（qì）候变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。

　　李希还强调，要“以高（gāo）度的政治责任感认真履行党章赋（fù）予的职（zhí）责，旗帜鲜明同违（wéi）反（fǎn）党规党纪（jì）的行（xíng）为作坚决斗争，切实维护纪（jì）律的刚（gāng）性、严肃性，同（tóng）时做到严于（yú）律己、严负（fù）其责、严管所辖，锻造纯（chún）度更高（gāo）、成（chéng）色更足的铁军”。