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　　在经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产业的（de）产能大一些，在（zài）其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车等（děng）新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这（zhè）将是（shì）各（gè）国发展的（de）共（gòng）同（tóng）机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展（zhǎn）、持（chí）续（xù）提（tí）供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变（biàn）化和（hé）绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出（chū）重要（yào）贡献。

　　“积极管理你（nǐ）的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药（yào）。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽然（rán）底特（tè）律汽车制（zhì）造商需要（yào）重新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领导（dǎo）者特（tè）斯拉的（de）情况略（lüè）有（yǒu）不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特（tè）律汽（qì）车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽（qì）车零部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公司（sī）在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）的发展，使（shǐ）其（qí）有“更大（dà）的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　携程数据显示，今年一季度（dù），可免（miǎn）签入境中国的新加坡游客同比（bǐ）增长10倍，马来西亚游客同（tóng）比增长（zhǎng）9倍，法（fǎ）国、西班牙、泰国游客均（jūn）同（tóng）比增（zēng）长约4倍。 端午小长（zhǎng）假（jiǎ）期间，平台入境游订单（dān）量（liàng）同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来（lái）西亚的游客最多。