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以（yǐ）汽车为例，一些（xiē）地（dì）区已（yǐ）经（jīng）建（jiàn）立了（le）完善的（de）报废汽车（chē）回收体系，消（xiāo）费者只需将（jiāng）报（bào）废汽车交给指定的回收企业，就（jiù）能获得相（xiāng）应的补（bǔ）贴（tiē）和优惠（huì）。同时，对于能继续使用的二（èr）手汽车，出口贸易也成了一个新的增长点。随着（zhe）中国汽车（chē）品牌的国际（jì）影响（xiǎng）力不断提升，二手车出口（kǒu）市场也呈（chéng）现出回暖趋势。

　　第四（sì）是日本、菲律宾（bīn）与中国互（hù）动以及各自（zì）国内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最大贸易（yì）伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸（mào）易额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以，它（tā）们都在（zài）和美国做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作的（de）同时（shí），反复表明不希（xī）望影响与（yǔ）中国合作的态度。这种（zhǒng）看（kàn）似矛（máo）盾的现象，反映了一种政治经（jīng）济利益（yì）结构极（jí）不平衡（héng）、需要调整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将（jiāng）到印（yìn）尼等东（dōng）盟国家访问，必（bì）将推动（dòng）中国与东盟关系发展，一边（biān）是（shì）与中国合作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如何（hé）选择呢？！

　　林剑表示，德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨（cí）应邀于4月14日至16日（rì）对（duì）华进行了正式访问。在京期间，习近（jìn）平主席同朔尔茨总理会见，李（lǐ）强总理同朔尔茨总（zǒng）理举行会谈，两国（guó）领（lǐng）导人就中（zhōng）德关系（xì）进行了坦诚深入（rù）的交流（liú），一（yī）致同意继（jì）续加强战（zhàn）略（lüè）沟（gōu）通，深化互利（lì）合（hé）作（zuò），推动中欧关系稳定健康发展，反（fǎn）对“脱钩断链（liàn）”，共同应对全球（qiú）性（xìng）挑（tiāo）战（zhàn），携手（shǒu）为世界（jiè）注入更多（duō）的（de）稳定性（xìng）和确定性。