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　　其（qí）实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以（yǐ）及大国（guó）化进程，都处处离不开中国。这就是为什么（me）近两年来，岸田（tián）似乎（hū）和拜登走得很（hěn）近，争相送“投名状”，但实际上他也（yě）在很积极地推动日本加（jiā）入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实（shí）质（zhì）性的合作关系（xì），以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天（tiān），他跑到美国去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩（hán）两（liǎng）国争（zhēng）取要（yào）在五月份举（jǔ）办中日韩领导人会（huì）议，推（tuī）动（dòng）中日韩的（de）合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日（rì）本（běn）今天（tiān）面对两难困境和自身国（guó）家（jiā）发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸（bà）权的（de）焦虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的（de）烦恼（nǎo）”，所以就更显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　西安地铁10号线2020年7月1日（rì）开工（gōng）建（jiàn）设（shè），一期工程（chéng）全长约34.418千米，设计最高速度（dù）100千米/小（xiǎo）时（shí）。2024年9月（yuè）将具备（bèi）初期运营条（tiáo）件。 （总（zǒng）台记者（zhě） 李志（zhì））

　　尽管（guǎn）中（zhōng）国并未采取集（jí）中清缴清欠税收（shōu）等行动，但随着（zhe）税收大数（shù）据广泛应（yīng）用，网状、系（xì）统（tǒng）性税收风险分析取（qǔ）代（dài）了此前（qián）个（gè）人经验（yàn）点对点分析，税收征管（guǎn）力度事实（shí）上在不（bù）断强化，税收征收率（lǜ）在不（bù）断（duàn）提高。以前企（qǐ）业偷漏税可能不（bù）容易被（bèi）发现，但（dàn）近些年通过税收（shōu）大数据，税务（wù）部门会收到（dào）企业风险（xiǎn）提示，并跟企业确（què）认（rèn），不少（shǎo）企（qǐ）业需（xū）要（yào）依法补缴税款。