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导读 去年以来，中国对多个国家（jiā）单方面免签。截（jié）至目（mù）前，中（zhōng）方已经对法（fǎ）国、德国、意大利（lì）、荷兰、西班（bān）牙（yá）、瑞士、爱尔兰（lán）、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等（děng）国（guó）施行单方面免签（qiān）；还与泰国（guó）、新加坡、马来（lái）西（xī）亚（yà）、格鲁（lǔ）吉亚等国（guó）互免了签证。此前的（de）6月13日，国务院总理（lǐ）李强在惠灵（líng）顿总督府（fǔ）同新西兰（lán）总理拉克森举（jǔ）行会谈。李强表示，将把（bǎ）新（xīn）西兰纳入（rù）单方面（miàn）免签国家（jiā）范（fàn）围，希望新方为中国（guó）公民赴新（xīn）提供（gōng）更多便（biàn）利。
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会议要求，要突出问题（tí）导向，聚焦解决对党规（guī）党纪不上心（xīn）、不了解（jiě）、不掌握等（děng）问（wèn）题（tí），以学促守（shǒu）、以学促改（gǎi），推动全面从严治党见实效（xiào）、见长效。
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2024年香港马料正版资料世界经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国（guó）车企（qǐ）生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈。