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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加（jiā）强（qiáng）烈。

　　4月19日（rì），《习近（jìn）平（píng）关（guān）于（yú）金融工作论述摘编》出版座谈会召开，中央金融委员会（huì）办公室主任（rèn）、中央金融工作（zuò）委（wěi）员会书（shū）记（jì）何立（lì）峰出（chū）席会议并讲（jiǎng）话。

我们相互支（zhī）持、同舟共济，开辟了政治互（hù）信新高度。中（zhōng）哈关系实现了（le）从（cóng）全面（miàn）战略伙伴到永久全面战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴（bàn）的跃升，并（bìng）达（dá）成了构建世代友（yǒu）好、高度互信、休戚（qī）与共的（de）中（zhōng）哈命运共同体的愿（yuàn）景（jǐng）。双方在涉及彼此核（hé）心利（lì）益和重（zhòng）大关切问题上始（shǐ）终坚定相（xiāng）互支（zhī）持，始终尊重（zhòng）彼（bǐ）此根据本（běn）国国情（qíng）自主（zhǔ）选择的（de）发展道（dào）路。在面临洪水、疫情等灾难时互伸援（yuán）手（shǒu）、鼎力相助，始终（zhōng）做彼此可以信赖、倚靠的坚强后（hòu）盾。这种（zhǒng）坚（jiān）不可摧（cuī）的（de）信任和支持（chí）弥足珍贵，成为中哈合作最大的政治保障。