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　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福（fú）特（tè）汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源。

　　6月21日（rì），中央纪委国家监（jiān）委发（fā）布消（xiāo）息，自然（rán）资（zī）源部（bù）原（yuán）党组成（chéng）员（yuán），中国地质调查局原党组书记、局长钟自（zì）然被开除党（dǎng）籍，涉嫌受贿、故意泄露（lù）国家秘密犯罪（zuì）问题移送检察机关（guān）依法审查起诉。

　　特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣：日本是（shì）一个岛屿（yǔ）国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须要成为（wèi）“陆海联动”的（de）桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日（rì）本和周边各国的关（guān）系发展并不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经济（jì）大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国（guó）每（měi）年经贸额达到3600多（duō）亿美元，而和美国的经（jīng）贸额只有（yǒu）中日经贸额的（de）一（yī）半左右。地缘关系上大家又是（shì）“搬（bān）不走的（de）邻居”，这些都使得日本处处进退（tuì）两（liǎng）难。