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　　尽（jǐn）管（guǎn）中（zhōng）国并未采取集中（zhōng）清缴清欠（qiàn）税（shuì）收等行动，但随着税收（shōu）大数（shù）据广泛应用（yòng），网状、系（xì）统性税收风险分析（xī）取（qǔ）代了此前个人经验点对点分析，税收征（zhēng）管力度事实上在不断（duàn）强（qiáng）化，税收征收（shōu）率在不断（duàn）提高（gāo）。以前（qián）企业偷漏税可能不容易（yì）被发（fā）现，但近些（xiē）年通过（guò）税收大数据，税（shuì）务部门会收到企（qǐ）业（yè）风险提（tí）示，并跟（gēn）企（qǐ）业确认，不（bù）少企业需（xū）要依（yī）法补缴税款。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在（zài）美国（guó）汽车（chē）媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告（gào）说（shuō），美国（guó）三（sān）大车（chē）企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方（fāng）面（miàn），因为（wèi）这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　吴谦：太空是人类共同（tóng）的财（cái）富。太空安全是国家（jiā）建设和社（shè）会（huì）发（fā）展的战略保障（zhàng）。推进军事航（háng）天部队建设，对提高安全进出（chū）和开放利（lì）用太空（kōng）能力、增强太空危（wēi）机管控（kòng）和综（zōng）合治理效能、更好和平利用太空具有（yǒu）重要意义（yì）。中（zhōng）方（fāng）的太（tài）空政策清晰明确，我们（men）一向坚持和平利用（yòng）太（tài）空，愿同所有和（hé）平利用太空的国家一（yī）道，加强交流、深（shēn）化合作、为维护太空持（chí）久和平与共同安全（quán）作出贡（gòng）献。