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　　经（jīng）查，王一新（xīn）丧失理想（xiǎng）信念，背（bèi）弃初心（xīn）使命（mìng），结交政治（zhì）骗子，对抗组织（zhī）审查（chá）；违背组织原则，隐瞒不报家庭房产情况，在组织谈（tán）话时不如实说明问题，违（wéi）规选拔任用（yòng）干部并收受财（cái）物；违规（guī）收受礼金（jīn），接受私营企业主低价装修，利用职权（quán）为特定关系人谋（móu）取利益，搞（gǎo）权色（sè）、钱（qián）色交易（yì）；道（dào）德败（bài）坏；以权（quán）谋私（sī），大（dà）搞权（quán）钱交易，利用职（zhí）务便利为（wèi）他人在土地开发、项目（mù）承揽（lǎn）等方面（miàn）谋利，并非（fēi）法收（shōu）受巨额（é）财物。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车（chē）占全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征（zhēng）收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更（gèng）加强烈。

　　对（duì）于产能问题（tí），我（wǒ）们要从经济规律出发，客观、辩证（zhèng）看待（dài）。在市场经济（jì）条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是（shì）相对（duì）的、不平衡（héng）是普遍的，适度的产大于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在。有些方面把产能问题与（yǔ）国（guó）际（jì）贸易挂钩，认为出口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国（guó）每年（nián）大量（liàng）进口芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油（yóu）等商品，那（nà）么这些商品的出口国难道（dào）都产能过剩（shèng）了吗？