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　　十二（èr）届四川省委科技（jì）委员会第一次会议，有多个重要（yào）议题，包括“学习（xí）中央科（kē）技委员会（huì）有关（guān）会议精（jīng）神”“审议《省委（wěi）科技委员会（huì）工作（zuò）规则》等文件”。

　　一是（shì）放（fàng）宽沪深港通下（xià）股（gǔ）票ETF合资（zī）格（gé）产品范围。在两（liǎng）地证监会指（zhǐ）导（dǎo）下，沪深港（gǎng）交易（yì）所已达成（chéng）共识，拟适（shì）度放宽合资格股（gǔ）票（piào）ETF的（de）平均（jūn）资产管理（lǐ）规模要求，降低（dī）南向（xiàng）港股通ETF产品（pǐn）的港股权重和港股通股（gǔ）票权重要（yào）求（qiú），北向沪股通、深股（gǔ）通（tōng）ETF产品做（zuò）对等调整，支（zhī）持香港国际（jì）资产管理中心建设。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。