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　　事故属安全生产责（zé）任事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组（zǔ）展开深入调（diào）查。西安市（shì）安委办要（yào）求（qiú）西（xī）安市轨道（dào）交通集团要加强安全（quán）统筹（chóu）管理，车（chē）辆调（diào）试方西安（ān）中（zhōng）车长客轨（guǐ）道有限公司要履行好主体责（zé）任（rèn），规范操作流程，认真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。

　　这次谈及的“战略互（hù）惠关（guān）系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方发表的《中（zhōng）日关于（yú）全面推进（jìn）战（zhàn）略互惠关（guān）系的联合声（shēng）明》所提出的，中（zhōng）日战略互（hù）惠关系的确立，其（qí）实就类似于（yú）今（jīn）天中美关系（xì）要扣（kòu）好的“第一粒纽扣”的意义，这是中（zhōng）日关系一次重大的进展。

　　但是（shì），近年（nián）来，由于日本（běn）面（miàn）对着“百（bǎi）年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的（de）压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的（de）显著变化（huà）。中国从以前远远落后于日本（běn）的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年（nián）经济（jì）总（zǒng）量（liàng）开始超越日本，到（dào）之（zhī）后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本（běn）的（de）三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样的变化和压力（lì）。而且伴随中日经济和综（zōng）合实力的（de）这种明显的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负（fù）面的方向发（fā）展（zhǎn）。在中日经贸额不（bù）断（duàn）增（zēng）长（zhǎng）的同时，中日之间的（de）政治（zhì）信（xìn）任和民间感（gǎn）情却似乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙、复杂的（de）中日关系（xì）取态，对（duì）中日都是压力（lì）很大的，对日本尤其如此。