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为保障（zhàng）“三夏”小麦机（jī）收工作顺利开展，农（nóng）业农村部（bù）联合交通运输、气象（xiàng）、石油石化等（děng）部门共（gòng）同（tóng）加（jiā）强（qiáng）农机作业服（fú）务保障，提早部署麦收（shōu）省份（fèn）做好（hǎo）各项准备工作。目前（qián），麦收省份已设立跨区作业接待服务站（zhàn）近2100个，开通农（nóng）机作业服务保障热（rè）线（xiàn）电（diàn）话1230多个；交（jiāo）通（tōng）运输（shū）部（bù）5月17日印发明电通知，对联合（hé）收割机运输车辆进（jìn）一步（bù）简（jiǎn）化核验程（chéng）序、快速（sù）免（miǎn）费（fèi）放行（xíng）；各（gè）地中（zhōng）石油（yóu）、中石化等已开设（shè）农机优先优惠加油（yóu）通（tōng）道5200多个，组（zǔ）织开展“送油到（dào）田”服（fú）务，全力保障作业用（yòng）油供给；中（zhōng）国气（qì）象局已于5月（yuè）15日启动“三夏”农机作（zuò）业气象服务，助力打（dǎ）好（hǎo）机收大会（huì）战。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是（shì）一个岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓岛屿国家，就（jiù）必须要成（chéng）为“陆海联（lián）动”的桥梁。但（dàn）是，从（cóng）战（zhàn）后几十年（nián）的实践（jiàn）来看（kàn），日本和周边（biān）各国（guó）的关（guān）系发（fā）展并不（bù）融洽（qià）。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而不是依（yī）靠美国（guó）。现（xiàn）在日本和中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而（ér）和美（měi）国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额（é）的一半左右。地缘关系（xì）上大家又是（shì）“搬（bān）不走的（de）邻居”，这些都使得日本处处进（jìn）退两难。

　　西（xī）安市安（ān）全生产（chǎn）委员（yuán）会办公室21日凌（líng）晨发（fā）布（bù）通报，西安地铁10号线于2024年（nián）4月（yuè）18日23：50许，在进行（xíng）试（shì）验（yàn）路线车辆型式试验时（shí），因车辆（liàng）公司调试人员操作不当，发生（shēng）车辆追尾事故（gù），造（zào）成该（gāi）公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。