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　　[环球时报综合（hé）报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的（de）措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源（yuán）。

　　经查，王一（yī）新丧失理想信念，背弃（qì）初（chū）心使（shǐ）命，结交政治骗子，对抗（kàng）组（zǔ）织（zhī）审（shěn）查；违背（bèi）组（zǔ）织原则，隐瞒不（bù）报（bào）家庭房（fáng）产（chǎn）情况（kuàng），在组织（zhī）谈（tán）话时不如（rú）实说明问（wèn）题，违规选（xuǎn）拔任用干部并（bìng）收受财物；违规收受礼金，接受私（sī）营企业主低价（jià）装修，利（lì）用职权为特定关系人谋取利（lì）益，搞权色、钱色交易；道德败坏；以（yǐ）权谋私，大搞权钱（qián）交易，利用职务便（biàn）利（lì）为他人（rén）在土地开发、项目承揽（lǎn）等方面谋利，并非法收受巨（jù）额财（cái）物（wù）。

　　同（tóng）时，中日两国（guó）在（zài）战后一（yī）直（zhí）就存在很多既有（yǒu）的矛盾（dùn），比如“东亚争雄”的（de）问题（tí）、“历史（shǐ）认识（shí）”的（de）问题、台湾问题、两国的（de）领海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在走向大国化的（de）进（jìn）程中，又不断（duàn）地发生（shēng）摩（mó）擦和碰撞。一（yī）定（dìng）程度上，这也是（shì）日方近年（nián）少提甚至（zhì）不提“中（zhōng）日（rì）战（zhàn）略互惠关系”的原因。